《GT Sport》评测：体验非凡跑车浪漫之旅，解锁极致驾驶快感

《Gran Turismo》系列，被誉为荣耀与艺术的结合，承载着无数玩家的青春记忆。中文译名《跑车浪漫旅》更是点睛之笔，玩家在其中不仅能欣赏跑车，享受旅程，更能感受浪漫。作为本时代的首款《GT》，《GT Sport》备受期待，然而延期和负面报道让玩家们的心态逐渐低落。历经多年，这款游戏终于与玩家见面，其最终呈现的风貌究竟如何？ 客观评价《GT Sport》对笔者来说并不容易，因为我对这个游戏系列情有独钟，对制作人山内一典充满敬意。在与多位《GT》老玩家深入交流后，大家对这款游戏的评价是失望大于赞扬，但绝不能因此认为它是不及格的作品。《GT Sport》与系列前作有着显著区别，同时它也是一款精致、有趣且令人难忘的佳作。 遗憾的是，《GT Sport》似乎无法满足系列粉丝的期待，或许说，它目前的内容还不足以满足玩家。或许再给山内制作人几年时间，这款游戏必定会更加出色。玩家们没有这样的耐心，《极限竞速》也在等待任何对手。在评论之前，需要明确一点，《GT》和《极限竞速》都是非常优秀的真实竞速模拟，它们不会带来《极品飞车》或《尘埃》般的爽快和肾上腺素飙升。如果玩家们无法适应它们的优雅，必然无法理解这类游戏的内涵。 《GT Sport》的画面非常出色，虽然远处场景建模相对于《GT6》没有太大提升，但车辆和赛道的感觉非常棒。之前许多网友指出车辆充满塑料感不真实，但在真正进入游戏后，你会发现这种想法是错误的。特别是在赛道上的感觉，真实且细腻。这次的比赛回放完全可以以假乱真，仅从画面表现来看，《GTS》就足够优秀。与真实画面相匹配的是充满魅力的声效，每一次加速、刹车的引擎声和摩擦声以及回响，都像是在谱下乐章。在若即若离的背景音乐搭配下，听觉享受能达到顶点。当玩家选择好车辆进入比赛的读盘时间，会响起这款汽车的引擎启动时的轰鸣，你怎能不热爱《GT》？ 一款竞速游戏的核心就是驾驶体验，《GTS》在这方面一如既往地出色，真实且人性化。手感这种东西无法用文字来表述，《GTS》如同一位老友，在经历了这么多代的变迁后，它仍然是我们所熟知的那个样子。无论是加速入弯、急停还是漂移，所带来的手柄反馈，都能让玩家准确判断驾驶情况，而不仅限于呈现在画面中。每一辆车、每一种轮胎搭配，所带来的驾驶感受都是独有的，这正是《GT》系列好玩的地方。 这次的游戏模式缩水很多，甚至没有大家喜闻乐见的单机锦标赛，但教学非常细致，不再仅仅是几个驾照挑战，而是全方位展现如何游玩这款游戏，从加速、停车到过弯，新玩家可以从零基础适应到能玩透这游戏的机制，而不像过去的《GT》一样，让新玩家无所适从。 这次的街景，也就是摄影模式，能制作出令人惊叹的照片效果。虽然早在《GT6》里就有可以匹敌现实的拍照效果，但这次摄影出来的照片仍然能让我们吃惊。看似单纯的把车辆模型放置到照片或场景中，但其中通过游戏处理出来的光影和细节绝对逼真，让笔者认为《驾驶俱乐部》也不过尔尔。 还有值得称道的是，游戏中的车商博物馆是一个亮点。每一个车商的历史脉络、出现的主流经典车型、成就，都详实地以时间轴体现出来，并且还配上了那些年代发生的大事件，这就让汽车文化和主流社会完全融入在一起。 《GT》并不是单纯的竞速游戏，用它自己的话说，是对汽车文化的致敬。记得《GT6》的宣传中，曾说了它生于热爱汽车的人，献给热爱汽车的人。汽车文化是《GT》亘古不变的话题。《GTS》似乎有点本末倒置了。除了博物馆，对于汽车文化，《GTS》似乎就忘记了。 山内制作人曾说过许多关于本作的方向，总结起来就是这次就是赛车，完完全全的赛车。《GT》一直与FIA有密切关系，这次还能通过游戏得到FIA执照（但是笔者在游戏中没见到具体内容），甚至游戏直接叫“竞速”。这样的选择带来了很多问题，很严重的问题。 这次只有150多款车可以选择，而且，大部分都是基本款的赛车改装。每个车厂，除了虚拟的GT Vision厂商合作概念车，基本只剩下最新的基本款车型和最新的旗舰车型，也就是一个车厂2款车型。这非常尴尬，虽说本作车模彻底重制，相对于重复用系列前作的车模的《GT6》制作上困难得多，但是《GT6》有1000多辆车，知名车厂从60年代的古董车到最新款，大部分主流车款都收录了。这次的车辆收录，无疑是考虑到了“赛车”这个元素。 这次的单机，除了教学和调整，再没什么内容了。《GT6》中的爬坡、月球车和大家都喜欢的A模式B模式锦标赛不复存在。《GTS》号称没有多少线上内容，却似乎重点就在线上，并且除了大部分功能要全程联网才能使用，网络还不好。这次的赛道全部是真实赛道，毕竟是FIA认证，虽然不及前作数量多，但是也有不少。不过《GTS》居然没有了《GT6》的时间流逝，而是选择固定时间，这无疑是一次倒退。《GTS》里是看不到从黎明开到日出的震撼了。 比较迷的是本作的改装，相对《GT6》完全是一次巨大的退步，称为改装却仅仅只有非常有限制的操作、仿佛回到了《GT5序章》。改装应该也是“赛车”中的重要内容了，为什么《GTS》没很好地体现出来呢？还有许许多多小问题，比如视频都是外网流媒体，国内根本看不到。再比如，以前不同车款的专属码表变成统一制式。再比如，不支持以前G27方向盘等等，这一切都能让老玩家感到强烈的落差。 这是一款让人有爱有恨的游戏，它足够优秀，但并不能让喜欢汽车的玩家满意。它有着极好的画面，内容上却没有有减无增，或许我们该称它《GT Sport 序章》，并且不愿承认它是正统续作，毕竟《GT6》真的太完美了。即使这次有拉法拉利、保时捷911和兰博基尼，也不能掩盖车辆的匮乏，或许玩家宁愿要《GT6重制版》，而不是这样的《GTS》。不排除山内在未来实现他增加数百辆车的诺言，最终版本达到新的高度，但是现在仅仅是如此，未来还是未知数。 这不是《GT》玩家乐见的新作，或许只是山内一典自己想要的游戏。