《赛车物语极限速通4年1月攻略：一周目冲刺秘籍》

第一次通关开罗岛仅用了4年零2周，已经接近极限。这里有很多经验想和大家分享。使用的是PC版本，目前这个版本比较容易入手，没有使用修改器，过程中需要多次存读档，但完成后的成就感非常强烈。

爆气可在比赛前三名（最多三次）、大奖赛获胜或等待一段时间后获得。

爆气起初用于训练，中期提升赛车性能，最后两场用于正赛加速。

从我的观察来看，银爆气通常出现在6维和450以上，而金爆气则从600开始显现，每次爆气都有可能通过sl获得更高级的颜色。

初期训练以学习车辆知识和山路练习为主，快速提升6维至600。我在首个大奖赛结束后便实现了爆金气。

由于爆气机会非常有限，因此在每站比赛中尽量通过获得前三名来积累三次爆气。升级赛车是使用爆气最划算的方式，每次金爆气能提升30点，所以我主要将金爆气用于超级车升级。为了不浪费爆气资源，应尽快将赛车升级至超级车阶段。

除非必要，比赛中尽量避免使用爆气。我仅在猩猩岛和开罗岛使用过，还有一次用于制造超级车。

一周目建议快速通关，赛车类型几乎只能选超级车（原型车初始属性差距过大，不推荐）。

配件其实并不关键，用金气升级的效果远不如赛车本身提升明显，也没有什么必须安装的配件。由于速通时间有限，数据点不足以支撑升级到高级配件，攻略中只使用了v6引擎和d级轮胎。这次有些失误，没能安装尾翼，导致过开罗岛时转弯略显吃力，大约尝试了十次才成功通过。

超级车除耐久外各项性能都已提升至满级，D级轮胎为二周目保留，仅升级了两级。尾翼其实也升了两级，但因时间不足未能安装。

超级车虽然性能出色，但维修速度太慢，很多人都能在一周内通过开罗岛，我却要花两周时间。即使使用FF驱动，全程也都在修车，从未真正修好过。

本攻略流程与贴吧中的速通攻略（百度贴吧相关帖子）较为相似，因为想要实现一周目速通并拿下开罗岛杯，核心思路基本一致，主要围绕超级车和高效策略展开。

首先要专注于第一个大奖赛，初期重点提升技术属性，四次训练分别增加4、4、8、4点。机械师升两级后多投入技术属性，随后制造赛车并选择FR驱动。继续通过SL提升三维属性，每项加十几点左右。接着训练第一和第二项技能，其中第二项需要达到爆发+8+8的效果。

报名参赛有机会夺冠，大约失败10次内可成功。爆气用于提升技术，需通过多次尝试达到加9或加10。

新开启的两站比赛要求sl依次获得321名（其余比赛成绩无关紧要）。在此过程中，优先研发v6引擎并安装，同时集中资源提升爆气技术（若技术值超过100则转为提升驾驶能力）。日常训练以驾驶能力为主，尽快使总能力达到450甚至600。若有余力，可顺带研发d级轮胎并装备。

大奖赛一解锁就立刻报名参赛，期间穿插参加非正式比赛，确保每场比赛结束后都能获得爆气，尽可能在每一站比赛中获取更多爆气，并将所有爆气用于训练。

敞篷跑车只需进行两次加速和转向升级后，便可开始着手越野车的研发。若有空余时间，也可同步推进敞篷跑车向超级跑车方向发展。注意无需更换车辆，敞篷跑车完全有能力完成首个大奖赛。若有余力，可提前打造敞篷跑车的FF驱动版本，便于后续刷数据使用，维修也更方便。

大奖赛后升级并招满两队，确保一队专注超级车研发，持续参加2000g以下非正式赛，有时间就生产FF驱动的敞篷跑车。比赛时根据情况安排单人或双人参赛，若数据不足则拆解旧赛车，尽快打造出超级车。

爆出超级车后观察气运情况，若刚好到达挂机爆气时间则直接获取，否则可通过参加日本站获得第三名来触发爆气。用爆气建造超级车，后续每次出现爆气时，使用SL金气升级超级车。

造好超级跑车后立刻报名参加大奖赛，虽然首站错过，但用敞篷跑车也能冲进前七。后续比赛尽量每站都参加以积累优势，埃及站无需换胎，稳拿第三。只要其他分站多拿几个冠军，最终还是能锁定总冠军。

升级后立刻报名参加大奖赛，前两站都获得了亚军。在墨西哥站无需更换轮胎，顺利拿下第二名。阿拉斯加站是关键，这里必须战胜埃及，并提前安装防滑胎。我甚至动用了金爆气来提升防滑胎性能。虽然阿拉斯加只拿到第三，但之后所有比赛都必须夺冠，这样才能最终赢得总冠军。

大奖赛获胜后的第二个月周一，猩猩岛解锁，使用金气爆气顺利通过。接着解锁开罗岛，同样依靠金气爆气，不过我忘了装尾翼，其实开罗岛的弯道对尾翼依赖较大，装上后夺冠几率能提升至五成左右。

最终证实这只是一周目罢了。